Connaissez-vous le Hitsumabushi? (櫃まぶし) (Anguille grillee)

Bien qu'au Japon l'Anguille (Unagi) est immédiatement associée avec le lac Hamana-Ko, dans la préfecture de Shizuoka, la région la plus productrice d'Anguille est celle de l'Aichi.

Dans cette préfecture, les Anguilles sont fendues sur toute la longueur du ventre et ouvertes avant d'être grillées directement, sans aucune une autre cuisson au préalable.

C'est un style de cuisson typique de l'Anguille à Nagoya.

Hitsumabushi est une spécialité culinaire locale à base d'Anguille qui trouve son origine à la fin de l'Ere Meiji.(1868-1912)

Bibliothèque de Tsurumai, Nagoya (名古屋)

C'est la Bibliothèque publique la plus importante de la ville de Nagoya.
Elle est située près du parc du même nom (Tsurumai Koen).

Escapade à Tsumago (妻籠)

Une envie d'air frais et de Soba m'ont donné l'idée d'aller passer la journée à la montagne.

Tiger Café à Nagoya

Quand je suis à Nagoya, je passe souvent quelques heures aux Tiger Café, ce sont deux cafés où il est bon de s'y montré si l'on possède une Porsche, une Ferrari ou une belle anglaise de chez Aston Martin.

C'est l'un des rares endroits ou l'on peut garer sa belle mécanique devant le café (sur la route) sans payer une place de stationnement et sans recevoir d'amende ou de se faire enlever la voiture par la fourrière. Vous l'avez compris, c'est l'endroit des "People" de Nagoya. (Je n'écris pas cela pour moi)

Malgré le style huppé de la clientèle, le café est très abordable et il est facile d'y rester de longues heures tardives tout en discutant comment refaire le monde, quelques bouteilles de vin aidant.

Le menu offre une sélection de plats typiques des bistrots de l'Hexagone, escargots au beurre, salade césar, assiette de charcuteries, steak-frites, etc... Une grande variété de pain en provenance de la boulangerie du café au deuxième étage permet d'apprécier un plateau fromage bien garnis.

L'endroit n'est pas un restaurant dit "gastronomique", ici la déco et l'ambiance sont dans le style des grandes brasseries françaises des années 30 comme il y en avait à New-York.
Si vous cherchez de la gastronomie française authentique il faut aller chez Fabrice (Mirabelle) ou chez Jean-Luc (La Marmite).

Les Tiger Café font partis d'un groupe de restaurant de la région de Nagoya.

Tiger Café de Sakaé
1-9-22 Higashi Sakura, Higashi-ku, Nagoya
Tél: 052-971-1031

Tiger Café de Fushimi
1-8-26 Nishiki, Naka-ku, Nagoya
Tél: 052-220-0031

Ouvert de 11 à 3 du matin 7jours/7.

Pas encore dans la tribu? Rejoignez moi sur Twitter et sur Facebook

Les gendarmes en balade au Japon, 476kms, un plein et 1.000 yen d'autoroute

Vendredi, grosse journée au programme:

Achat Immobilier Nagoya + soirée plage Onoura + Onsen Utsumi + pizza Nagoya + retour Case Départ = 476kms, un plein et 1.000 yen d'autoroute

Ce que j'aime bien au Japon parmis tant de choses, ce sont les voitures de police banalisés sur l'autoroute, ce sont généralement des Toyota Crown blanche avec deux policiers en uniforme et portant un casque blanc, ce qui les rends assez facile à repérer.


Je les avaient apercus en train d'emprunter une rampe d'accès à l'autouroute en passant devant un air de repos, j'ai aussitôt lever le pieds de l'accélérateur sans toucher aux freins afin de ne pas montrer mon changement de vitesse à ces hommes casqués qui allaient arriver par derrière le flot de voitures parmis lequel je m'etais rabattus en douceur afin d'intégrer le troupeau à 100km/h.

Quelques secondes plus tard la Toyota Crown nous dépassait, je les ignorais déjà d'apparence en discutant avec mes passagères, mais en les guettant du coin de l'oeil tout de même pour m'assurer qu'ils ne s'intérressaient pas particulièrement à mon cas.

La voiture banalisé s'est également inséré au lot de voitures roulant à 100km/h au lieu de la limite de 70km/h sur cette portion, les autoroutres japonaises sont en général limitée à 80km/h et la police et les radars vous laissent tranquille tant que vous ne dépassez pas les 100km/h.

A peu près 2 minutes après l'arrivée des amis à la Toyota blanche, une midget dépasse "notre" groupe de voiture à une allure bien supérieure, dépassant également bien entendu les policiers qui laissent filer une dizaine de secondes, avant de déboité du lot, au même moment, comme aurait pu en avoir un le commissaire Juve pour traquer Fantomas, une petite trappe se tourne et un gyrophare bleu sort du toit, la voiture de police accélère pour rattraper la mid-jet en flagrant délit d'excès de vitesse, alors la midget se rabat et la Toyota passe devant, un écran digital sort sur la lunette arrière avec un message sommant à la voiture de s'arrêter sur la bande d'arrêt d'urgence.

En dépassant les deux voitures, J'aperçois la tête du "chauffard" sans doute surpris de se faire prendre en excès de vitesse avec une si petite voiture, il va perdre quelques points qu'il récupèrera après deux ans sans infractions (il n'y a que six points sur le permis japonais) et va recevoir une amende, je continue ma route vers Nagoya.

Moralité:
1- Se méfier des Toyota Crown blanche avec des passagers casqués, mais aussi de celles de couleurs sombre en général noires, mais d'autres modèles et d'autres marques sont parfois utilisés.
2- L'idéal est de suivre un autre véhicule rapide à plusieurs centaine de mètres, celui-ci sert de couverture. L'idéal est de suivre les camions qui ne sont pas bridés (je parle des camions), ils sont professionnels de la route et il est rare de les voir se faire arrêter pour excès de vitesse, en général ce sont eux qui roulent le plus vite sur les autoroutes... Et c'est aussi eux qui ont le plus d'accident tragiques.

ps: Les policiers portent tous des casques en voitures pendant les heures de fonction, cela indique t-il qu'ils sont tous des chauffards et prévoient de faire des cascades pendant le service?

La prolifération des gangs à moto au Japon (Bosozoku)

Chaque fois que je vois des Bosozoku je me demande toujours qui peut avoir envie de suivre ce style.
Et pourtant, alors que la tendance Bosozoku était en régression entre 2000 et 2007 un article paru hier dans le Japan Times annonce que la tendance est en train de s'inverser.

Wikipedia décrit qu'il ne restait "plus que" 13.000 Bosozoku en 2007.
Le nombre actuel est estimé à plus 22.000 membres, Nagoya est en tete des villes, suivi de Toyko.

Certains gangs peuvent compter jusqu'a 380 membres mais la majorité contient une trentaine de motards.

La ville de Nagoya a enregistré un record de plus de 10.000 plaintes entre janvier et juin 2010.

D'après la police, les gangs de Bosozoku sont en évolution, il n'y a plus de systême hiérarchique et les membres sont de plus en plus jeunes, commencant souvent vers 15 ans comme passager puis en passant sur des scooters ou des mini-moto.

Les Bosozoku passent en général toutes les nuits dans les environs des préfectures et devant les commissariat de quartier en creant un énorme bazar, grillant les feu, roulant en sens inverse.

Ce qui est formidable au Japon c'est que tout se transforme rapidement en grand art.

Si vous voulez savoir comment cela fait d'avoir un passage de Bosozoku près de chez vous tous les soirs vers minuit, regardez la vidéo après avoir monter le son. (Conseil de pro: regardez la vidéo juste avant de vous coucher tous les soirs)